中国质量报：通用型隧道信号机支架攻克技术难题
发布日期：2010-06-11 00:00:00 新闻来源：中国质量报
本报讯 （谭小兵）承担国内首条地铁国产化信号施工的中铁四局电气化公司北京亦庄地铁经理部，在施工过程中结合亦庄线信号系统国产示范线的新技术、新工艺的特点，开展新工艺技术攻关，其中，技术成果“通用型隧道信号机支架”，解决了地铁信号机安装难题。
由于地铁按区间的车分别是矩形、圆形、椭圆形隧道的不同形状。造成安装过程中各类型信号机支架形状不一，大小不同，对材料的管理、堆放和施工工艺标准的制定、规范安装对信号机支架安装都有不同要求，以往的隧道内信号机支架形状多是框架整体焊接方式，这种支架外形较大，整件重量沉，给现场施工安装带来诸多不便，如在材料倒运、安装过程中，需要大量的人力物力资源，在隧道轨行区施工中，给安全生产带来很大压力。
针对这一情况，经理部成立了“现场技术攻关小组”，采取了螺栓连接和点式固定的方法，解决了在施工中打眼出现误差而导致安装后的机构面不水平问题，克服了圆形隧道支架与隧道壁接触部紧密不足的难题。《中国质量报》
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