不负韶华，只争朝夕，一眨眼已经过去了27个春秋，曹津华同志已经来到中铁四局电气化公司工作27载。先后参建了京秦线、侯月线、新荷线、胶新线、宁西线、宜万线、浙赣线、呼准线、武襄线、昌九城际、武九城际、合肥南环、安哥拉一期、渝黔线、南三龙线、海口管廊、红淖三线、昌景黄等线路的接触网、电力、牵引变、迁改及机电施工项目。2019年8月曹津华同志调入市政分公司，担任昌景黄铁路三电及管线迁改项目部二分部项目负责人。

二分部建点晚，区域广，任务重。进场时正值酷暑，曹津华同志进场后带领分部人员一步一个脚印，一个月内在100多公里区间内完成了线路调查。发现新增低压线路31处、10kV线路15处、35kV线路3处、110kV线路2处、220kV线路1处、给排水管31处。在后期的迁改过程中，没有发现遗漏的线路，再次证明了曹津华同志在线路调查过程中的仔细程度。线路调查时，曹津华同志不仅仅只是记录数量和规格型号，还在现场整理出大致的迁改方案，给一只只“拦路虎”做好了记录，为“打虎”做好了充足的准备工作。

二分部虽然建点时间晚，但进度丝毫不落后。曹津华同志每天7点之前去工地，每天晚上回来汇总进度和存在的问题。截止2019年底，进场短短半年时间完成了90%以上的10kV电力线路及通信线路，赢得了业主和沿线土建单位的高度认可。

2020年伊始，新冠疫情爆发，全国都按下了暂停键。解除封城后，部分村庄仍严格禁止外地人进入，迁改工作一度陷入困境。曹津华同志一方面同政府部门沟通，一方面向村民承诺，进村必须佩戴口罩，不与村民接触，进村不做停留，不进入非施工区域。经过不懈努力，得到了地方政府和当地村民的支持，迁改工作才得以正常进行。

35kV及以上电力线路迁改是今年的主要工作。因疫情原因，今年前三个月基本上没进展，使得今年工期更加紧张。曹津华同志在疫情隔离期间，通过微信、qq等方式与供电公司和设计院积极沟通，在前期线路调查阶段整理的资料的基础上，与设计大体上确定了全线35kV及以上电力线路的迁改方案。

迁改方案评审过程中，曹津华丰富的施工经验再次发挥了巨大的作用。220kV梅余线是整个上饶段最大的“拦路虎”，该处线路不仅影响昌景黄铁路土建施工，还要为500kV南乐一线迁改挪位置。500kV线路一年或两年才能停一次电，如果不能按时完成220kV梅余线的迁改，500kV南乐一线也不能完成迁改，将严重影响昌景黄铁路的开通。220kV梅余线原设计有一基铁塔位于信江中心，考虑到航道管理局和水利管理局方案评审和施工周期过长，明显不能满足昌景黄铁路施工节点工期。在不增加费用的前提下，曹津华仔细查看地图及实地考察，修改了迁改方案，至少提前半年完成了该处220kV的迁改，也及时的完成了500kV南乐一线的停电迁改。该处迁改完成得到了江西省铁投领导的大力赞赏和表扬。

曹津华同志早出晚归，一分付出一分收获。截止目前，除因土建标段房屋未拆迁导致无法迁改的线路，10kV及以下电力线路已全部完成，35kV及以上电力线路已完11处，基础已经全部做完，其他线路等供电公司批复停电计划即可完成全部迁改。昌景黄铁路三电及管线迁改项目二分部管段内的迁改进度获得了业主和土建单位的高度认可和表扬，并发来了贺电。