中铁四局电气化公司安哥拉经理部黄炎急匆匆地赶到监理楼时，看到监理坐在其他分部的车上绝尘而去。

眼看约好的电力工程整体交验今天又要后推了，黄炎估计今天九点钟去进场路的约定没戏了。由于NCC一期工程涉及专业多，施工任务繁重，一名监理同时负责七家单位好几个专业的报验工作，报验程序繁琐漫长(每道工序按相关报验程序最少需要四天)，工作量大。目前，各家工点施工全面铺开，而按照工程管理要求，每道工序都要报验，否则不能进入下一道工序。一道工序如没能报验，就可能推迟好几天，所以请监理到现场鉴认成为影响工程进度的重要因素。每天早晨八点，七个分部的报验员们都早早地在监理楼前排起了长龙，作为这条长龙的成员之一，黄炎虽然再次与监理约好了今天九点报验，早晨八点一上班他就立即准备，但还是晚了一步。

好在约四十多分钟后，载着监理的车回来了，等在现场的黄炎马上跑上前去联络。按照分公司的节点要求，三十日前必须完成进场路各专业的整体交验!今天上午一上午的时间，进场路的9台箱变、566基路灯必须完成初次交验!

旱季毒辣的太阳炙烤着广阔的平原，风送来的热浪挟裹着强烈的紫外线直扑人面，火辣辣地疼。望着两头消失在地平线上的两排路灯和沿线的箱变，整条进场柏油路被烤得蒸起一层热浪。

“Please open the door changes!”(请打开箱变门)到了一号箱变前，乘车到现场后，两名外籍监理发出了简短的命令，随即架梯，开门，复杂而排序整齐的线路走向，制作规范精美的施工工艺立刻呈现在了眼前，两名外籍监理紧板的面孔毫无表情，开始检查。

作业人员按要求打开了电源开关，设备功能检验正式开始，一名外籍监理爬上爬下，对电源开关，指示灯、指示牌等反复进行功能开关调节检查，另一名外籍监理检验该箱变所控制的路灯回路，并不断提出技术问题，一旁的技术员、设备厂家人员一一地给予解答。又是半个小时过去，第一台箱变初验完成，诸如镙丝松紧度不一，浮尘要擦拭等问题一口气提出了六七项要求整改。此时已近十一点。

接下来第二台、第三台……到第五台的时候，严谨、不苛言笑的监理眼角有了些许的笑意：Made in China ,Very good!(中国制造，非常好!)接下来的验收也就顺利多了，速度明显加快。众人心头的那块石头卸重了不少。

下午一点半的时候，比估计的验收时间缩短了一半，完成了整个进场路的电力工程验收。

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