铁道建设报:薛雷:无悔青春地铁梦
发布日期:2015-05-15 14:36:01 新闻来源:铁道建设报20150514期A3版
2007年毕业于哈尔滨工业大学通信工程专业的薛雷来到电气化公司后,转战杭州地铁1号线、无锡地铁1号线、苏州地铁2号线、南京地铁南京南控制中心等多条地铁线路车站设备安装项目。在地铁市场,他精心编织着地铁通讯五颜六色的电线,点亮了地层深处一盏盏明灯。如今他依然坚守在地层深处,主持负责着杭州、上海、苏州、无锡、南京等城市地铁机电安装工程技术管理工作,用青春的梦想赢得了2014年局 “十大杰出青年”、2014年局“优秀技术员”、2013年公司“青年岗位能手”等荣誉称号。
技术先行 优化方案
2011年,薛雷奉命调入电气化公司杭州地铁1号线车站机电安装G标项目部,此刻的杭州依然是春寒料峭。 “11·15”杭州事故依然像暴雪后的寒风,带给每一位重返杭州地铁市场的四局建设者阵阵寒意。工程先行,技术为先,作为技术负责人,他带领着一群同样年轻的技术员,一头扎在地层深处,开始了他们青春的“保卫战”。面对地铁机电安装与众多专业交叉施工的困局,薛雷不等不靠,积极主动联系业主、设计、监理,通过优化施工方案,合理安排工期,科学组织施工中各道工序的衔接转换,将流水作业变为平行作业,确保多道工序交叉施工互不影响,既满足了业主节点工期要求,又节约了项目人、机、料等资源浪费。针对地铁车站设备区空间狭小、管线密集且穿越设备区墙体较多等困难,薛雷提前在施工蓝图上优化管线,按照风上、电中、水下原则,将各专业管线综合布置。施工过程中,他和他的团队严格按各工序先后顺序统筹施工,不仅成功解决了管线碰撞、凌乱、重复施工问题,还大大提高了工效,切实保证了施工质量和进度双优局面。在那段紧张的日子里,薛雷经常挑灯夜战,白天黑夜穿梭在施工现场和项目之间,解决了一道道难题,最终按时完成了节点工期,他所带领的团队也受到了业主的一致好评。
科技创新 树誉争先
2012年,薛雷转战到无锡地铁1号线。在无锡地铁新的战场上,他积极带领项目部技术人员查阅国铁、市政等工程标准化先进成果及相关技术规范要求,精心编制了地铁车站机电安装《工序工艺规范化作业控制要点》手册,同时主持编制了《城市轨道交通机电系统施工精细化技术研究》技术规范,并于2014年12月顺利通过了蚌埠市科技局、局专家组的成果鉴定。
2012年8月,薛雷调任苏州地铁2号线机电安装3标项目总工一职,主要负责本标段施工技术管理和对外协调工作。在结合无锡地铁标准化管理经验基础上,他在项目一进场,就针对安全文明施工及工序质量卡控作了详细策划并付诸实施,他所在的车站被业主确立为全线样板车站。同年12月,全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会暨专家委员会第二次会议,在局苏州地铁2号线机电安装3标项目部举办,业内众多专家对现场安全文明施工及质量控制给予一致好评。项目部多次获得业主月度综合考评第一名,同时还获得了“江苏省安全文明标准化工地”、“江苏省工人先锋号”等荣誉。
精细管理 创效赢利
经过杭州地铁、无锡地铁和苏州地铁的历练,薛雷渐渐成长为地铁车站设备安装的技术能手,也从技术骨干成长为项目总工程师,直至项目负责人。他带领着团队成为都市地层深处地铁技术和安全生产的 “护卫者”。
2014年11月,薛雷凭借多个地铁机电安装项目的磨砺,被公司任命为电气化公司上海分公司总工程师。他针对分公司项目多、战线长、技术人员较为分散等特点,采取树状与网状管理相结合的方式,统一分公司精细化管理和信息化管理平台,明确所有工序必须采取首件认可制,通过首件认可分析各工序人、机、料需求及安全防护控制要点,切实加强项目安全、质量管控。同时在分公司成立项目精细化推进工作组,每月一次对各项目精细化管理工作进行“四不两直”检查,确保项目精细化工作能够落地生根。
2011年至2014年期间,他组织实施了南京地铁2号线、南京地铁1号线南延线、苏州地铁1号线共3条地铁线路车站设备安装审计结算工作。在面对审计人员核算工程量时,他总是有理有据地计算出每一米管线,有时遇到较真的审计员他会耐心计算,并带领审计人员到现场实地查看。三条地铁线合同总造价约1.62亿元,审计局终审结算金额约2.13亿元,通过精心策划实施二次经营,项目增收金额约占合同总造价的31.5%,为公司项目争取最大化效益做出了突出贡献。
四年多时间,薛雷和他的同事先后完成了杭州、苏州、无锡、南京等多条地铁车站设备安装建设任务,用他们高度的责任感和辛勤汗水,编织着穿越地铁的青春梦,为企业重返杭州地铁土建市场奠定了坚实基础,成功实现了电气化公司在苏州、无锡、南京等城市的滚动发展。

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信息录入:徐莹 邹耀 责任编辑:电宣





