9月14日，央视新闻频道《朝闻天下》播出由中铁四局电气化公司承建的上海浦东机场旅客捷运系统16日启用的新闻。随后24小时内，这条由电气化公司独立选材拍摄的新闻在央视新闻频道《新闻直播间》、央视国际频道《中国新闻》、财经频道《经济信息联播》、《第一时间》等央视各频道栏目播放量高达11次。

人民网、新华网、央视网、安徽卫视、澎湃新闻、新浪网、搜狐网等十数家国内主流媒体随即进行转载发布，引起了社会各界的广泛关注。这也是继上海11号线陈翔路站接触网改造施工后，中铁四局电气化公司又一献礼新中国成立七十周年之作。

新建浦东机场三期扩建工程2015年12月29日全面开工，工程主要包括航站区工程、飞行区工程、生产辅助设施工程，以及市政配套工程。由中铁四局电气化公司承建的旅客捷运系统是新建浦东机场三期扩建工程最核心的部分之一。该捷运系统全长7.8公里，是全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统，列车采用无人驾驶模式，最高时速80公里，单向行程最快2分30秒，行车间隔小于5分钟。该系统采用双线穿梭运行模式，将新建的两个卫星厅和原有的两个航站楼衔接起来，取代机场原有的摆渡车，旅客安检后可直接乘坐这套捷运系统，从安检到卫星厅不同位置的登机口的时间大约在4-15分钟左右。

9月16日该系统启用后，上海浦东机场旅客捷运系统将成为国内首个实现24小时不间断运营的捷运系统。