12月11日，阜阳地区迎来2018年入冬以来第一场雪，气温骤降至零下四度，整个阜阳北站银装素裹，分外妖娆，美不胜收。但在阜阳北站接触网施工现场，飞舞的雪花和凛冽的寒风却未能阻碍接触网施工的节奏，作业人员顶风雪、战严寒，施工现场如火如荼。

上午8时，阜阳北站青阜线接触网施工现场，寒风如刀割一般，手套已被雪水浸透，双手冻得伸不开，手指渐渐不听使唤，大家时不时搓搓近冻僵的双手、擦掉帽檐上的雪花继续工作，没有一个人退缩不前。在全体作业人员的齐心协力下，经过近100分钟紧张施工，顺利将长约1.3条公里的承导线展放到位，进行下锚，完成当日封锁点施工内容。

根据阜阳北站扩能工程最新工期节点：2018年12月24日青阜上行电化开通;2018年12月27日青阜下行线、联1线电化开通;2019年1月9日青阜下行联络线、阜阳北新建五场5-9道、联10线电化开通;2019年1月18日新建机务折返所、联11线、联12线电化开通，临8线线路开通;2019年1月20日七场2-5股道电化开通;2019年1月28日阜阳北新建五场2-4股道电化开通。

虽然工期紧、任务重，天气寒冷，但经理部全员冒风雪、战严寒、保节点信心满满。近期每天均有3-4个封锁点施工，经理部全员白天忙于现场施工生产，晚上QQ微信工作群沟通热火朝天，“封锁点预想会”领导带班激烈而奋进。面对一个接着一个的工期节点，“丰华”党员突击队模范精神凝心聚力引领前行，黄大铁路经理部在公司的正确领导下，全体员工在项目领导班子的带领下，怀揣一颗火热忘我的心全力以赴为保阜阳北站扩能工程节点目标顺利实现，吹响了冲刺的号角。