2018年12月31日，随着阜阳北站原有通信楼公网——中国移动及中国联通业务的全部迁出，伴随着土建挖掘机进入老通信楼的轰鸣声，标志着阜阳北站原有通信楼整体搬迁工作顺利完成，为阜阳北经理部赢得2019年“开门红”!

阜阳北站始建于1989年，1997年4月改扩建后编组站正式开站运营。该站是阜阳铁路枢纽的主要编组站，站场结构为三级四场(到达场、出发场、西到发场和编组场)，有到发线、编解线41条，承担着京九、濉阜和阜淮、漯阜、阜六各线货物列车到发、编组及技术作业等任务。近年来，由于衔接线路方向多，车站承担的作业量逐年增加，现有站型难以适应路网发展和作业量增长的需求，特进行扩能改造，最终形成双向三级八场站型，预计改造后可日均办理列车46018辆，其中编解作业量为18550辆，运量可达30910万吨，有望成为全国最先进的编组站。

阜阳北站原有通信楼建立在阜阳北站二场的位置，严重影响了阜阳北站扩能工程土建专业六场路基的施工。由于阜阳北站通信楼处于整个阜阳北编组站及相邻站场业务通道的核心发送地位，而且经过 20多年的运营改造，既有业务量繁琐冗杂。又因原有通信线路年代已久且没有图纸，所以整个搬迁过程中完全依靠人工摸底排查、测量试验来确认对应的路线与位置。面对工期紧张、施工人员严重不足、既有线路错综复杂等不利因素，经理部不等不靠，积极与公司人力资源部协调，抽调数名专业人员赶来增援。经过一个多月夜以继日的加班加点奋战，于2018年12月31日顺利完成阜阳北站老通信楼整体搬迁工作。新建通信楼位于阜阳北站扩能工程八场，其功能性不仅将原有通信楼的业务信息量全盘继承，而且为新建及扩建后的场、道建立了新的信息通道，为整个阜阳北站后续各阶段的开通打下了坚实的基础。

故岁昨日尽，

新年今日来。

不忘奋斗史，

开启新征程!

2018年阜阳北经理部在公司领导的大力支持下，在兄弟单位及各专业人员的有力增援下，在项目部全体员工的共同努力下，员满完成了各项开通任务!新的一年我们将不忘初心，砥砺前行，开启新的征程，再创新的辉煌!