3月13日，在现场施工负责人精准指挥、作业人员规范娴熟的操作下，由黄大经理部承建的新建黄骅南至大家洼铁路站后施工2标段电力第一杆精准起吊，一次到位，回填夯实，顺利完成了首次立杆“开门红”。黄大铁路公司主管安全副经理祝启峰，工程部副经理酒国强，监理单位等领导赴现场指导。

新建黄大铁路是环渤海铁路的一部分，是全国“八纵八横”铁路运输主通道“八纵”之一沿海通道的辅助通道，构成环渤海地区和山东半岛铁路运输通道。该线北接朔黄线，南接淄东线、益羊线，与胶济线相连，起到了朔黄线与胶济线的南北向连接的作用，对完善黄河三角洲地区及环渤海地区煤炭运输网络，促进黄河三角洲及环渤海地区经济和社会发展都具有重要意义。

经理部主要承担该标段内接触网、电力、牵引变电工程及油郭、羊口牵引所，东营西配电所，滨州北和东营西站接触网作业车库房建工程、房屋配套室内工程、室内给排水消防工程等专业工程项目，施工范围是新建黄骅南至大家洼铁路滨州北(含)至利津至东营西至丁庄至羊口(含)，铁路里程为DK109+500～DK198+890。

为了工程早日开工。自进场伊始，项目领导就已进行了详细调查、周密部署、将电力贯通线路施工作为首要任务，从现场查勘到线路定测、从材料采购到劳务组织，经理部各部门齐心协力、通力合作，各项工作齐头并进，克服施工环境恶劣、当地村民阻工等诸多问题，精心组织，全面出击，采取先易后难、多点开花、逐个击破等方案，快速完成电杆进场、组立，为后续施工的全面展开赢得了宝贵时间。项目副书记周勇在开工现场说到：工程的顺利开工是所有员工共同努力的结果，在今后的施工中，我们一定要“开工即抢工，进场即大干”的思想按期完成施工任务。同时也要坚持“质量为本、进度为主、安全为生命”的指导思想，充分发挥电化人不怕苦、不怕累的精神，为建好黄大铁路贡献力量，以优异的成绩向新中国成立70周年献礼!

此次黄大铁路2标段电力第一杆的成功组立标志着该管段内电力工程正式开工，也为项目后续各专业施工开展做出了一个良好的表率。