2020年1月1日零时，全国取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行，深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组组长、交通运输部部长李小鹏指挥切换并宣布，取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功。

上海分公司参与建设的S2沪芦取消高速省界收费站工程自工程进场以来，面对项目管理要求高、工期紧、任务重、安全压力大的种种困难，项目部精心策划施工组织，倒排工期，细化工作计划，不断深化施工方案，及时协调各方人力、物力妥善解决施工期间出现的问题,保障各项作业有序开展，避免发生窝工现象，参建人员充分发扬“白加黑”“5+2”“见缝插针”的工作精神，积极主动推进现场施工生产，顺利完成各项关键节点目标，圆满完成各项任务，充分展示了中铁四局雄厚的实力，为取消高速公路省界收费站工程并网切换提供了有力保障，也得到了业主的充分肯定!

上海S2沪芦高速公路是沟通上海中心城区与临港新城地区的一条大容量、高速度的交通干道，全长42.31公里，共有6个收费站，设计速度100公里/小时。S2取消高速省界收费站工程为党中央、国务院决策部署，全线共有12处新增ETC门架、25根ETC车道、38根混合车道改造和6套核心设备搭建，竣工开通后将实现全线不停车快捷收费。

取消高速公路省界收费站以后，全国高速公路一张网将有效提高综合交通运输体系运转效率，缓解拥堵、改善人民群众出行体验，助力节能减排，降本增效，同时对实现长三角交通一体化，加快智慧公路建设，促进高速公路高质量发展，提升运营服务水平有着不容忽视的重要作用。