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安徽铁路建设拉动效应凸显 年内10余项目将开工

发布日期:2010-05-20 00:00:00 新闻来源:

“铁路建设是扩大投资的重要领域,也是拉动内需的一个重要途径,今年安徽省铁路建设的总原则是加速、再加速。除目前在建的多条铁路外,年内还将有10多个铁路项目开工建设。”5月18日,安徽省发改委有关负责人告诉记者。 

目前,安徽省在建铁路有京沪高速铁路(安徽段)、南京至安庆城际铁路、合肥至蚌埠客运专线、漯阜铁路复线电气化、京九铁路电气化、青阜铁路复线电气化改造项目。根据铁道部的建设计划,还有合肥至福州、阜阳至六安、宿州至淮安、黄山至杭州、郑州至徐州铁路,宁西铁路合肥至西安复线,皖赣铁路扩能改造,合肥铁路枢纽南环线及南客运站,合肥火车站改造等10余个项目力争年内开工建设,总投资1000多亿元。

2008年是安徽省铁路建设的“丰收年”,先后建成了合宁、合武两条高速铁路,完成投资74亿元。今年安徽省铁路建设将再上新台阶,计划完成铁路投资150亿元以上,至少消耗钢材50万吨、水泥300万吨,并提供15万个就业岗位,对扩内需保增长的巨大拉动力由此可见。2月24日,省政府召开全省“861”行动计划和铁路建设工作会议,对今年铁路建设作出全面部署。截至4月底,全省在建铁路项目已累计完成投资26亿元。其中,京沪高铁完成投资19亿元,路基、桩基工程基本完成,部分路段已开始架梁;宁安城际铁路完成投资4.9亿元,征地拆迁工作已全面启动,部分先行工程施工队伍已进场;漯阜铁路完成先行工程招标,施工队伍进场;京九电气化改造工程累计完成投资4.3亿元,占工程总投资的85%。

在各方的共同努力下,目前阜阳至六安、宿州至淮安铁路已完成国家审批程序,将分别于5月底、6月初开工建设;合肥至福州铁路项目可研报告编制完成;郑州至徐州客运专线、合肥铁路枢纽南环线、宁西铁路复线电气化改造等均按照计划安排的时间节点,稳步推进。随着上述铁路项目全面进入施工阶段及陆续开工,今年后3个季度安徽省铁路建设将进一步提速。

 

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