德国列车相撞事故调查30日继续，调查人员未公开调查结论，但当地官员判断，人为操作不当致使惨剧发生。有消息传出，一列列车的司机“闯红灯”进入对方列车轨道。 

　　事故调查随即展开。萨克森－安哈尔特州州长沃尔夫冈·伯默尔当天晚间说，撞车或因人为因素所致。按他的说法，可能是一辆列车“没按交通信号指示灯停车”。 

　　不过，警方说，现在下结论为时尚早。 

　　联邦警察官员拉尔夫·克吕格尔在一场新闻发布会上说，事故调查结果尚未得出。“需要检查交通信号装置……我们会尽快公布调查结果”。 

　　德国《明镜》周刊网站报道，没有迹象显示撞车系单一人为因素或技术故障所致，事发时天气状况不佳，分析原因时，浓雾和低温等因素均需考虑在内。 

　　按《明镜》说法，事发时，客车以每小时100公里的速度撞向时速约80公里的货车。 

　　警方说，由于相对车速快，两车撞击猛烈，位于列车前端车厢的乘客可能当场死亡。截至30日上午，仍有部分伤者未脱离生命危险，死亡人数可能进一步上升。 

　　《明镜》援引警察阿明·弗里德里希斯的话报道，警方确认遇难者身份时遇到困难，因为“许多遇难者没有随身携带身份证件”。 

　　他说，已确认的遇难者包括一名列车司机和一名女性乘务员。 

　　中德意志台报道，撞车事故暴露出铁路系统缺乏“现代化安全体系”。 

　　这家电台援引铁路部门一名女发言人的话报道，事发铁路计划安装“列车车速控制装置”，但这一工程迄今仅完成一半。 

　　“列车车速控制装置”中安装在铁路路基中的感应装置与指示信号装置相连，并可向火车机车发出制动信号。一旦列车“闯红灯”，系统会自动启动机车内的制动装置。