“且视他人之疑目如盏盏鬼火，大胆的去走你的夜路”自己选择的路，要坚定不移的走下去，哪怕这条路很不好走。

一、启蒙-深圳北项目

11月份深圳北项目办公室，一个身材高大、长相清秀的小伙子推开项目部的门，“我叫汪福长，是***学校汽修专业毕业，来到项目部实习……”。听着他的自我介绍办公室所有人都有些诧异，从汽修到铁路，都是出行交通类的，但是工作内容是完全不一样的。随后，经过一段时间的了解，他从通信、信号、电力几个专业毅然决然的选择了信号。后来和他聊天得知，他感觉信号专业最复杂，他想挑战一下。

二、初识-苍南站改项目

到苍南站改项目时，经过前期的学习、成长，对信号施工图纸上各种符号和文字有了一定的掌握。新的项目、新的任务，为更快让他成长，领导决定给他压压担子，现场调查、方案编制、计划对接，每项工作内容安排都有他的名字。经过此次站改项目的锻炼，他也逐渐对整个工程的业务流程有了清楚地认识。

他回忆道：“每次到电务段去都要在楼下停留半个小时，想想别人会怎么问，问那些问题，我应该怎么回答，我要来对接的这个事情怎么才能说清楚，等这些问题想清楚了，我才会上去对接”。正是在这样的工作环境下，他才逐步地提升了自己的业务水平，赢得了同事和领导的一致好评。

三、成长-嘉兴站改项目

2020年初，得知要给建党100周年献礼改造嘉兴站时，他毫不犹豫的向领导申请奔赴此项目，与参与项目的建设者们共同进场。在施工期间，他一人当做两人使，信号专业室外施工由他负责，并在一周内编出信号施工方案报设备管理单位及指挥部审查，一周内提出材料计划交付物资部采购，每天按照施工内容上报施工计划报上海路局调度所，杭州电务段，嘉兴车务段，上海电务段，上海调度所，施工台对接由他负责，其中在他经手的施工没有出现过一次事故，完全按照杭州电务段施工要求以及标准顺利的完成每项施工。每天早上8点，施工台准时与他通话了解当日的营业线施工内容，施工台每次都可以得到准确的施工相关内容，这样的电话一直持续到嘉兴站顺利开通。别人调侃他说“你和上海打的电话比和你对象打的电话都多”。

嘉兴站改后，他又奔赴太仓港疏港铁路项目，但是太仓港归上海电务段管辖，管理模式不一样，也让他得到了不一样的对接经验。他很庆幸经历过这么多项目，在成长的道路上他一直砥砺前行。

23年3月份，庐山站改项目开通在即，在开通前夕，他自己独自完成一个7方向的配线，虽然以前一直在现场奔波，但是他自己动手实践很少，以前都是老师傅们做，他懂得其中的原理即可。但是这次轮到他自己做，整个感受是完全不一样的，担心做完存在问题，检查了一遍又一遍，把配线整理了一遍又一遍。

现在，宁波动车所项目又开始忙碌起来，因为施工图纸未到位，提报计划只能参考别的动车所和自己的经验，可以说是摸着石头过河，一步一步慢慢来。相信在宁波动车所项目中，他也一定可以展现自己不一样的风采。

四、生活和工作

这两年现场施工做下来，他说的最多的话我清楚地记得“人不能过的太舒服，太舒服了容易出事”，“生活就是一件事堆着一件事，要不停的解决问题”。就是这些话，让他在信号这条路上走了这么久。有人中途下车，有人中途上车，而他一直在车上。