3月29日上午，青岛地铁集团董事长张建刚、集团设备部部长罗情平、1号线公司总经理徐振一行莅临青岛地铁1号线南段峨眉山站信号设备室检查指导工作，青岛分公司党支部书记董静、1号线信号项目工程部长夏茂良陪同检查。

峨眉山站信号设备室由中铁四局电气化公司青岛地铁1号线信号、AFC项目施工，同时担负着青岛地铁集团TACS列车自主运行系统的施工、配合调试任务。为给后期调试和多车上线试验争取充足的时间，春节期间青岛分公司地铁1号线信号、AFC项目人员坚守战场，留青过年。面对工期紧、任务重、难度大、疫情等艰巨挑战迎难而上，切实做好疫情防控及安全施工进度两不误!目前TACS项目在国家发改委、中国城市轨道交通协会及青岛市发改委相关领导的大力支持下，青岛地铁作为项目总牵头，带领各单位精诚合作，完成了系统设计方案、装车，并开始进入试验线测试阶段。随着青岛地铁1号线列车自主运行系统首列样车试验线测试工作的完成，标志着列车已具备自主防护、自主进路、自主运行功能，验证了列车采用车车通信及车载融合的安全及高效，为列车自主运行系统实现自主调整提供前提。通俗地说，首列车试验线测试的完成，相当于青岛地铁牵头自主研发的TACS系统考完了“科目二”，能够在一条专属的试验道路上自己开车了!

在检查过程中，青岛地铁集团董事长张建刚对TACS列车自主运行系统施工、调试情况进行详细询问、了解，并对以后青岛地铁全线TACS系统应用表示了期许，希望四局信号和上海富欣加强配合，尽早完成TACS系统测试项目，为下一步TACS投入使用奠定坚实的基础!