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铁道建设报:创新助力上海首条无人驾驶轨交建设

发布日期:2018-04-18 14:48:00 新闻来源:铁道建设报

3月31日,上海首条无人驾驶轨道交通——APM(旅客自动捷运系统)浦江线正式开通试运营,这是上海投入运营的第17条轨交线(含磁悬浮),也是上海地铁首次纳入全网络的新型中运量轨道交通系统。浦江线采用世界最先进全自动无人驾驶技术,是国内首条安全等级最高的APM线路。线路始于地铁8号线终点站沈杜公路站,止于汇臻路站,全长6.68公里,设6座高架车站,主要服务于上海浦江镇居民,缓解“最后一公里”出行难问题。

浦江线路采用了中运量、胶轮转向轨制式的车辆,其优点是噪音小、转弯灵活,便于在居民区中穿梭。车辆行驶全程采用全自动无人驾驶模式,从列车的启动停止到开门关门,再到折返调头全部由程序控制,且车辆唤醒、休眠、进出车库也全部为无人操作,因此车辆运行区域为全封闭状态。另外,车辆有超大的景观车窗,特别是车头和车尾的观景窗,可将沿线景色一览无余。

八分公司、电气化公司主要承建APM浦江线的机电安装与导梁施工,包括全线及车辆基地内导向轨安转及基础施工工程、供电轨系统、轨旁综合系统安装工程。自2016年11月进场以来,注意新工艺、新方法的运用和总结,根据现场实际情况研制了一种可拆卸、模块化、便携式的供电轨安装精度控制模具,提高了施工质量和效率;研究开发“绝缘支架和供电轨安装施工工法”,优化了施工工艺流程。参与上海市地方标准《城市轨道交通胶轮路轨系统施工质量验收规范》的编制。对项目进行科学系统的总结提炼,形成了《城市轨道交通胶轮路轨APM供电系统施工技术研究》科研成果,并顺利通过局级评审。为企业拓展轨道交通新兴施工领域奠定了坚实基础。

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⇧APM浦江线停车库出入口

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⇧无人驾驶列车驶出三鲁公路站。

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⇧开通试运营首日,市民争相体验,通过超大车窗将沿线景色一览无余。

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⇧胶轮路轨列车正在区间运行。

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⇧供电轨安装精度控制模具。

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⇧APM浦江线起始站——汇臻路站。

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⇧无人驾驶列车整装待发。

信息录入:吴怀球 邵军体 陈锋 郝大猛 摄    责任编辑:王鹏