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华东铁路南北第二通道信号改造施工吹响大干号角

发布日期:2010-06-08 00:00:00 新闻来源:

本网淮南讯  6月3日,阜淮信号经理部淮西工点电缆沟开挖正式破土动工,6月4日颍上工点谢桥站既有线15根电缆线入地。至此,作为华东铁路南北第二通道的阜淮铁路电气化改造工程,信号改造施工率先在经理部凤台和颍上两个工点同步展开,施工生产大干序幕正式拉开。

阜淮铁路全长114公里,与淮南等铁路连成华东铁路南北第二通道,是安徽省北部的交通主要干线,对加快两淮煤炭的开发和华东地区的经济发展具有重要意义。 

阜淮铁路电气化改造工程信号主要施工项目有:阜淮线袁寨站(不含)至潘集站(含)线路全长约90公里,全线既有车站为袁寨、口孜集、江口集、颖上、谢桥、张集、桂集、凤台、潘集西、潘集共10个车站。本次改造封闭江口集、桂集、潘集西、廖家湾四站,将口孜集、颖上、谢桥、张集、凤台、潘集等站股道延长为1050米,将颖上、张集、潘集、淮南西由6502联锁改造为微机联锁,对颖上、潘集进行扩建,将区间闭塞改造为ZPW-2000自动闭塞,合同工期2010年底建成。 

面对工期紧、任务中,既有线施工安全压力大等严峻形势,承建施工的中铁四局电气化公司项目部积极开展与地方政府和业主沟通,派专人催促施工图纸,工程技术人员对整个施工区间和站内进行了施工定测,做了大量的前期准备工作。经理部围绕着“抢工期、保安全、抓质量、强管理”为主线,着力狠抓三个方面的工作:一是积极组织劳动竞赛评比活动。党政工团组织开展了“比目标,赛措施;比时间,赛进度;比质量,赛安全;比管理,赛效益”、“保工期、保安全、保质量、创效益”的“四比四赛”、“三保一创”活动;此外,党支部开展了“创党员先锋岗、建红旗责任区”、“共产党员突击队”、“青年突击队”评选等一系列竞赛评比活动,营造了一个大干快上的良好氛围。二是狠抓安全质量,建立奖罚激励机制,加大管理力度。经理部自上而下层层签订《安全质量包保责任书》,把安全质量管理工作层层分解,责任到人,把住每一道工序关,力争质量“零”缺陷,安全“零”事故,管理无缝隙;三是抓住“保工期”主线,强力推行“保工期全员风险抵押金制度”。遵循“风险共担、利益共享”的原则,按照承担风险大小,经理部每一位员工缴纳了金额不等的风险抵押金。对能够按期完成施工生产任务的班组和个人进行大力宣扬,树立典型,给予重奖;对造成工期延误或出现安全质量问题的集体或个人进行严厉经济和行政处罚。 

通过开展劳动竞赛活动和奖罚措施的落实,极大的调动了经理部全体参建人员的积极性,迅速形成了施工生产大干的良好态势,工地全面掀起了抢工期的生产热潮,为确保年底各项施工生产任务的顺利完成奠定了坚实的基础。 (江上华)

信息录入:江上华        责任编辑:江上华