2018年9月5日16时58分，西安新筑物流基地施工现场人头攒动，每个人都喜笑颜开、难掩激动，随着项目经理邢新亮的一声令下，霎时间礼炮齐鸣、震耳欲聋，烟花四绽、色彩纷呈，宣告着本次新筑站新信号楼及新联锁于9月5日正式开通启用。

凌晨开始便下起了淅淅沥沥的秋雨，往日的火热气息一扫而空，往日的漫天沙尘也烟消云散，一场秋雨给新的一天带来了新的气象，一切都隐隐地在为最后的成功作着铺垫，每个人虽然难掩躁动的紧张感，但是又在丝丝凉意中极尽忍耐，距离成功咫尺之遥，却差之毫厘、谬以千里，成败只此一搏。

西安新筑项目意义重大，新筑物流基地项目的年前按期开通是西安铁路局集团公司向陕西省委政府作出的重要承诺，是铁路总公司2018年度纳入重点考核的项目之一，工期虽然提前，但是开通启用没有退路可言。

上午9:20，西安路局副局长张西民来到现场，对本次试验开通进行视察，张西民在视察中对本次四电工程给予充分肯定，并满怀信心，张西民表示：“西安物流基地项目，你们干得好，要给你们进行表彰。”公司领导对此也极为重视，从17号开始，公司副总经理沈振便来到西安统筹安排、梳理计划各项工作，

9月4日，公司总经理许耀亮更是深入现场坐镇指挥确保开通。期间公司副总经理兼总工杨贤武、安全总监许文彬以及其他各部门主要领导都陆续抵达西安为新筑开通出谋划策。

从早上6点到下午5点，在这最后的11个小时里，现场500多员工都争分夺秒、众志成城，只为3月份正式开工以来为期5个月的艰苦鏖战取得最后胜利——安全优质、高效开通新筑信号工程。

封锁点内5个多小时里，全体参战人员累计完成移设174架信号机，启用200个轨道区段、149组道岔等作业内容，本次联锁换装工程内容相当复杂，施工难度异常之高，安全压力巨大，最终西安新筑经理部克尽万难、精心组织、科学施工，终于在破釜沉舟之后再下一城，打响了电气化公司的四电招牌，为实现公司冲刺“40、50、20”目标贡献出一份坚实的力量。

西安新筑物流基地是丝绸之路起点，东欧班列始发站是作为响应“一带一路”国家战略的重点工程，该工程建成后，物流基地的吞吐能力将会有质的飞跃，大幅提升“一带一路”下西安的国际影响力，“中欧、中亚”班列的双剑齐发，将加快西安建成国际大都市，并且辐射西部城市，加快推动西部城市“走出去”战略的实现。在政治、是经济、文化层面，物流基地的建成具有里程碑的意义。