5月6日，随着首列“蓝海豚”电客车带电飞驰，青岛地铁6号线抓马山车辆基地试车线成功热滑，标志着地铁6号线自主运行TACS系统正式进入列车动调阶段，向着年底实现空载试运行的目标迈出坚实一步。

6号线抓马山车辆基地试车线全长808米，安装有全套供电系统、TACS系统等设备，能最真实的模拟列车在正线运行状态，热滑是列车上线动调前的“通行证”，是验证列车及各系统综合测试的基础。

为确保试车线成功热滑，青6供电项目精心组织、统筹调度，紧密围绕既定热滑目标节点计划，制定关键路线图、划定责任界面、确定责任单位，时间布满、空间用足，全力打赢动车攻坚战，“五一”国际劳动节期间，项目管理团队及班组队伍不放假、不停工，200余名班组人员坚守岗位促生产，争分夺秒抓进度，迅速掀起施工大干热潮，仅用几周时间完成了试车线接触轨、供电等相关工序的施工，高质量完成各项施工任务，全力保证了动车调试的节点目标。

此次热滑试验成功，试车线列车能尽快调试各项数据，为实现年底空载试运行提供了充足的时间。青岛地铁6号线供电项目继续锚定“建设世界一流地铁”目标体系，以“唯旗是夺、事争一流”的态度，坚持系统观念，以问题和目标为导向，高效开展各项施工任务，为后续各项节点“打样”，全力助推6号线世界一流地铁建设，我们也为公司“建设世界一流地铁、创建一流电务企业”努力奋斗。