4月26日上午10:16，青岛地铁6号线一期开门迎客，标志着全国首个全自主运行系统(TACS)示范工程正式开通运营。线路开通运营后，与既有1号线王家港、西海岸快线辛屯共2座车站换乘，将串联缩短新区沿线各功能区之间的时空距离，为国家级新区建设提供更加便捷的轨道交通支撑。

青岛地铁6号线一期线路整体位于西海岸新区，全长约30.8公里，属于贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线，共设地下车站21座，电气化公司上海经理部负责该线路供电系统2标段9站8区间及一个车辆基地施工，施工内容包含变电所、接触轨、干线电缆、疏散平台以及杂散电流等多个专业工程，合同金额2.325亿元。

经理部自2022年10月进场施工以来，始终秉承抓好现场就是拓展市场的经营理念，在班组建设上，牢固树立“一盘棋”的大局意识，坚持问题导向、结果导向，结合 “5G”管理模式，狠抓安全质量、注重施工工艺、兑现工期节点和文化建设工作，并能妥善处理好与配合单位的协作关系。在抢工大干期间，全体参建人员面对工期紧、任务重、交叉施工接口多和吊装口少且需吊装的设备及材料多、大、重等诸多困难，在战略战术上，灵活机动的采取见缝插针的突击战、黑加白两班倒的持久战，抑或在施工点多的情况下，调集周边项目骨干力量组织500多人大会战，从而保证了工程材料的按时供给，物资设备的顺利倒运和人力资源的及时援助，为抢工期、赶进度、保节点赢得宝贵时间，在全线范围内实现了变电所最先电通，率先完成冷、热滑试验。

该工程线路开通后，将拉近影视文化产业区、经济技术开发区、山东自贸区(青岛片区)、国际经济合作区等各功能区之间的时空距离。通过与现有线路换乘，能全面加强西海岸新区与青岛东岸和北岸城区间的快速交流，深化区域经济协调发展，为国家级新区建设提供更加便捷的轨道交通支撑。

经过一年多时间的艰苦鏖战，上海经理部安全、优质、高效地完成了建设方下达的各项节点任务，充分彰显了中铁四局“勇于争先、永不满足”世界500强的央企风范。