1月8日上午10点15分,位于巴（中）达（州）铁路猪石扁中桥处的两处220V低压线路一次迁改成功，标志着由中铁四局电气化公司巴达迁改经理部承建的巴达铁路三电及管线迁改工程成功迈出第一步。
       巴达铁路是一条为促进川东北地区经济社会发展，加快沿线地区脱贫致富，优化区域路网结构，由铁道部与四川省政府共同出资建设的重点铁路工程。该工程位于川东北地区的巴中市、达州市境内，北起乐巴铁路终点站巴中车站，线路正线长99.563km。达州方向联络线长22.864km,重庆方向联络线长5.69km,线路总长128.117km，线上设置10个车站。该铁路还将新建联络线约53公里，分别通达成都、达州方向。该工程预算总投资64.5亿余元，计划建设工期3年，预计2013年 9月建成。
       中铁四局电气化公司巴达迁改经理部负责巴达铁路一标、二标管段内的三电、煤气管道、给水管道迁改工程。电力和通信专业线路迁改共647处，油气管道迁改3处，给排水管道迁改17.93km。巴达迁改工程工期为2年，按照业主要求，经理部平均每天必须要完成一处迁改，施工任务艰巨、压力非常大。同时，巴达全线地质条件较为复杂，地处山区，多为侵蚀性地质，加上交通欠发达，仅有一条S202省道，线路又长达一百多公里，拆迁量不密集，不连续，迁改的难度十分巨大。
       本着“提前预想，早做准备”的原则。2010年11月，中铁四局电气化公司巴达迁改经理部就吹响集结号，抽调精兵强将提前进场，尽早摸清现场情况。针对施工管段线路长的不利情况，经理部组建了达州、平昌两个施工工点，有效分配施工资源，促进施工生产的进行。目前，两个工点都在积极地调查线路，做好各方沟通协调工作，经理部各项工作都在稳步推进。
       为了拔除土建施工的“拦路虎”——巴达铁路猪石扁中桥处的两处220V低压线路，经理部提前2天就进入现场，完成所有准备工作。当天，在凛冽寒流中，经过经理部全体员工齐心协力、密切配合135分钟，圆满完成两处线路的迁改任务，为土建施工扫清了障碍。
       巴达铁路三电迁改第一步的成功迈出，为下一步巴达三电及管线迁改的全面展开奠定了坚实基础！