（北京讯）7月21日，北京遭遇了61年最强暴雨。电气化公司北京分公司正在参与北京地铁六号线建设，为把暴雨对人员和设备的损害降低到最小，北京分公司进行了一场暴雨施工进行曲。

21日早上5：30分，北京分公司作业队大队长陈彬进行着安全早点名，及时通报了21日午后可能有强暴雨的情况，要求各小组尽量提前完成工作量，注意安全。北京分公司调度员马玲玲根据领导小组安排，再次向作业队伍、外协队伍发出了午后天气异常情况的警报。

为确保现场万无一失，提前完成施工任务，北京分公司工程技术人员全部来到现场，加快现场安装调试协调工作进程，力争尽快收队。施工已经将近四个小时，北京市气象台发布了暴雨蓝色预警信号。刚从北京地铁六号线金台路站出来准备吃午餐的共产党员、工程部部长陈先伟、见习生杨鹏觉察到，天空开始零星飘雨，顾不上休息的陈先伟带领杨鹏直奔朝阳门站，支持该集中区技术负责人王惠斌进行轨旁设备调试。

中午12点，北京市气象局和国土资源局联合发布了地质灾害黄色预警。朝阳门站轨旁设备调试工作在陈先伟的带领下有条不紊的进行。下午五点，陈先伟、杨鹏再次前往金台路站，对中午期间土建单位刚刚装好的信号设备室门进行接收、上锁。稍过十分钟，金台路站北口路面坍塌，未造成人员伤亡，北京分公司施工不在此区域。

下行六点半，北京市气象台将预警信号再次提高，升到了暴雨橙色预警信号，正在分公司第三库房巡查的康瑞云传来电话，库房无异常。物机部材料员兼第一库房临时管库员李珂巡查到库内有渗水情况，迅速采取措施，确保库内物资设备安全。

晚上8：50分，外协队伍负责人孙建平传来电话，外协人员全部返回并就餐。正在大家心情稍微放松时，北京分公司两辆作业人员的乘坐车辆被分别堵在莲花桥、姚家园附近，北京分公司副总经理孔祥志接到动车调试施工单位电话，因排污管爆管，常营至黄渠区间进水，请求援助并对设备进行抢救，北京分公司启动了防汛应急预案。

共产党员、突击队队长孙志鹏带领救援车辆驶入作业队驻地，大队长陈彬带领姜云等作业队员再次赶赴一线。陈彬现场巡检发现常营至黄渠K28、K29+350两处左右线进水，波导管被淹，共计1200米左右。

21日晚上二十三点三十分，正在区间巡查的北京分公司安质部长孙志鹏带领梁刚对常营区间道岔进行巡检时发现，有电机过水，并开始拆卸。凌晨30分，第五组作业队队员在小组长罗燕、曾波、李传山的带领下历经5个半小时终于返回驻地。至此，除再次进行现场巡查人员外，作业队人员、外协队伍人员共计119人全部平安返回。

 22日早上6点半，夜间巡查组最后一组人员在姜云的带领下，返回驻地。共产党员、分公司副总经理孔祥志带领巡查组对可能进水、过水的区间进行再次巡查。

北京分公司总经理沈振接到现场最终报告，面对北京市61年来的最强暴雨，分公司参建项目除黄渠区间、常营区间进水，波导管被淹1200米、道岔电机8台被淹外，分公司所有参建人员全部平安，库房物资设备安全，现场施工秩序正常，现场所有成品半成品保持完好。过水被淹设备的相关处理已联系业主代表、监理单位现场见证并按程序推进。