（宜春讯）11月28日，经过电气化公司施工人员325分钟的紧张施工，顺利开通宜春东站普速场全站信号、联锁、微机监测系统，实现了新建宜春东站并入既有沪昆铁路，为加快沪昆高铁（江西段）建设奠定了坚实的基础。

新建宜春东站位于宜春市东南侧，宜春东站建成后将实现沪昆线宜春站的客运功能并入宜春东站，实现沪昆高铁与既有沪昆线宜春站客流并站。

本次开通工程量大，宜春东站需要完成计算机联锁调试与开通、微机监测设备和列控系统及安装9个区间轨道区段电容等任务，现有宜春站要更换联锁软件，拆除室外9架区间信号机和9个区间轨道设备，室内要拆除13架区间信号机和16个区间轨道设备的相应设备，325分钟要完成近5000根拆配线，施工安全隐患和安全压力大。除施工量大外，本次施工还要实现在既有列控区间插入一个新站，相应车站联锁、列控、微机监测、CTC系统和南昌铁路局、铁道部CTC调度中心系统数据都要修改，技术压力大。

为保证此次安全正点开通，电气化公司从北京、上海、广东调配技术骨干支援，组成108人施工团队，制定开通施工组织方案，明确各自职责，编制了相关施工技术参考标准，确保施工技术的严谨优质。同时把安全开通当作一项头等大事，所有施工人员严格执行“三不动”、“三预想”、“八严禁”制度，施工前认真组织学习《铁路信号施工技术安全规则》和《南昌铁路局既有线施工确保运输安全管理规定》等有关行车安全规定，在信号楼控制台设立驻站联络员，施工现场设立专职安全防护员，对试验用的二极管和电阻进行编号，由专人进行保管、发放和回收，确保人员和设备安全，进一步提高施工人员既有线安全意识，确保了宜春东站安全正点开通。