(东营讯)5月16日20:30时，经历施工人员4个多小时的艰苦奋战，寿平铁路跨长深高速特大桥连续梁(48+80+48)m顺利合拢。至此，中铁四局电气化公司承建寿平铁路连续梁主体工程施工全部完成。

(48+80+48)m为预应力混凝土连续梁，施工混凝土总量为1760.12m3，是寿平铁路唯一一个采用挂篮施工的连续梁。这也是继4月30日跨长深特大桥64m钢桁梁贯通，5月12日(32+48+32m)现浇梁贯通，标段内最后贯通的一个桥梁连续梁。

由于该连续梁跨长深高速公路，采取挂篮全封闭施工。面对长深高速公路车流量大，施工安全压力大的情况，电气化公司寿平项目部在施工前反复研讨施工方案，与公路路政、高速公路大队签署安全协议;在施工期间，项目严格按照施工方案进行施工，严格执行旁站制和各工序的“领导带班”制度，安排领导干部进行现场巡视，项目作业队选派了6名责任心强、技术好的作业人员作为群众安全监督员，进行现场监督，安质部派专职安全员进行每日检查，在公路两侧做好安全防护工作，发现安全隐患，及时整改，确保了连续梁的安全顺利施工。