2018年3月27日，由阜阳北扩能工程项目经理部施工的阜阳北站扩能改造工程阜阳北临I线路于16时30分安全、正点开通启用。

阜阳北站始建于1989年，1997年改扩建后编组站正式开站运营。该站地处京九大通道的中部“咽喉”地带，衔接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5条铁路线路，是路网“一主两翼”运输战略中二通道的重要节点。阜阳北站扩能改造工程主要包括新建上行系统(设到达场、调车场、出发兼直通场、漯阜兼地区车场)，改造既有上行到发场(II场)为交换场，最终形成双向三级八场站型。

近年来，由于衔接线路方向多，车站承担的作业量逐年增加，现有站型难以适应路网发展和作业量增长的需求。改造后，阜阳北站货物运输能力将得到极大提升，日均办理列车可达到46018辆，其中编解作业量为18550辆，运量可达30910万吨，届时阜阳北站也将成为亚洲最大的现代化编组站。

阜阳北站的第I次拨接开通，公司领导高度重视。公司总经济师鲍尚玉亲自指导开通工作，安质部副部长刘海冰、工程部阳建华也到现场把关，公司管控组金聚虎、张闻夏在对项目部管控检查的同时，对开通方案进行把关。现场所有人员经过近4个小时的紧张奋战，顺利完成了阜阳站至阜阳北二场线路拨移、移设信号机、更换电缆、接触网安装等施工，安全、正点完成了阜阳北站扩能改造工程第一次大拨接，实现了阜阳北站扩能改造工程的开门红。