正值夏日酷暑，中午1点到3点是一天最炎热的时候，但是施工现场有一群最可爱的的四局电化人，上海路局批准的阜阳北站施工封锁点我们没办法选择，整个阜阳北站扩能改造现场到处都是我们最可爱的人忙碌的身影。

阜阳北站扩能改造，总共分为8步，现阶段正在进行的第二阶段施工更是非常重要的一步，信号专业主要包括新建七场、八场施工，二场改造施工以及相邻的一场、阜阳站、袁寨站、阜阳西站组合修改、软件换装、挂联试验。施工难度大、安全风险大。

距离第二阶段开通还有一个月时间，七场、八场路基都还未彻底成型，面对紧张的工期，我们技术人员奔波在施工一线，不断与站前专业沟通，把工作尽量往前赶。施工人员头顶烈日挖沟放缆，更是需要在50度的钢轨上打眼，安装设备。汗水打湿了衣襟，却淋不湿火热的心。

无论是亮度还是温度，在信号楼里面并没有白天黑夜之分。为了用不到一个月的时间把七场信号楼抢出来，现场施工人员每天施工到半夜才下班。而我们的施工工艺一直是高铁标准，七场信号楼将是速度与美的完美结合。与此同时，在密不透风的八场信号楼里，还在进行着模拟试验。技术人员冒着浑身的汗水处理故障，仿佛沉迷到了里面，完全感觉不到时间的流逝。

“头顶烈日，脚踏钢轨，室外施工热火朝天;仔细排查，专心试验，室内施工稳步向前。”这便是阜阳北信号施工的现实写照。