日前，由山东分公司新机场高速项目部负责实施的青岛新机场高速公路(一期工程先期实施段)跨胶济客专、胶济铁路段四电及管线迁改工程项目传来捷报—胶济客专通信光电缆、10kV贯通、自闭电力线路迁改已施工完毕，迁改工作提前顺利完工，为转体梁桥墩施工提供工作面，有力的保障了青岛新机场高速公路配套工程的推进。

新机场快线全长40.683公里，包括北段和南段，其中北段长13.807公里，南段长26.876公里。新机场快线工程项目北段起自新机场东北侧的青银高速，沿新机场东侧向南跨胶济铁路后，与机场高速南段相接。南段起自青岛新机场南侧，顺接机场进场路向南跨过济高铁、大沽河与改线后的青兰高速衔接，路线向东、向南至胶州湾大桥红岛连接线收费站。机场高速北段及南段(机场至河套段)采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时 ，路基宽度42米;南段(河套至红岛南互通段)采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。

本项目部主要负责青岛新机场高速公路跨胶济客专、胶济铁路范围内的四电及管线迁改，主要施工内容包括：通信光电缆线路的迁改、信号电缆的线路迁改、10kV贯通、自闭电力线路迁改、接触网改造等。

新机场高速项目部在营业线施工过程中全程现场监督盯控和指导，对施工中遇到的困难及不足的地方提出了意见和建议，施工作业中严格按照济南铁路局管理的要求，采取一系列行之有效的方法，确保了通信、信号及10kV贯通、自闭电力线路迁改工程的安全和质量，确保工程顺利完成。